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真香现场来了,汉龙旷世豪车级底盘剖析

发布时间:2020-08-16  来源:互联网    背景: 无障碍通道

  一台汽车的底盘质量高低,决定了其操控性能和驾驶体验的好坏。在大部分人甚至很多车评人口中的汽车底盘,通常侧重于悬架部分,所以底盘的软硬往往跟悬挂直接挂钩,但严格意义上底盘是由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统组成,可以大致理解为变速箱、悬挂、转向和制动这四部分。下面,小编就最近很火的一款自主大型SUV汉龙旷世的底盘进行解析,看看实力怎么样。

  悬架部分,旷世采用了硬派SUV专用前悬系统,其前双叉臂/后多连杆独立悬架带来出色的侧向支撑能力,对车轮的控制也更加精准,抓地力表现和路感反馈俱佳,为汉龙旷世带来极致驾驶体验。后悬则采用H臂式多连杆系统,虽同属多连杆结构,但转向响应更快,车尾更加稳定,操控也更加灵活,同时轮胎纵向柔度大、退让性好、冲击感强,完全可以与百万级豪车比肩。

  值得肯定的是,在汉龙旷世主打“联合制造”理念下,旷世的这副底盘还由麦格纳亲自参与进行了精密调校,不仅拥有强大的操控性和驾驶性能,乘坐舒适性和越野路面通过性也是极好的,在自主品牌中位居前列,和合资车甚至进口车相比也能做到“势均力敌”。

  可见,汉龙旷世底盘的工艺彰显出汉龙汽车非凡的造车理念,用消费者乐于接受的价格,给消费者带来梦寐以求的豪车般驾驶体验。

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